快科技5月7日音訊，蘋(píng)果此前公布叫停其自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目，這一決策在業(yè)界引起了廣泛關(guān)注。
近期供應(yīng)鏈音訊稱(chēng)，蘋(píng)果公司正與美國(guó)某一造車(chē)新勢(shì)力洽談重啟蘋(píng)果汽車(chē)”互助的也許性。
據(jù)了解，目下與蘋(píng)果接洽呼聲最高的是Rivian。雖說(shuō)Rivian資金仍吃緊，且難逃裁員潮，但為亞馬遜造車(chē)的協(xié)作仍持續(xù)，外傳2023年下半訂單能見(jiàn)度也不差。
目前，只知道蘋(píng)果有洽談互助，但具體細(xì)節(jié)及互助方式尚未知曉。
據(jù)悉，蘋(píng)果在從前十年中填補(bǔ)了超過(guò)100億美元用于汽車(chē)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)。該項(xiàng)目自2023年啟動(dòng)以來(lái)，歷經(jīng)十余年的波折，最終因在自動(dòng)駕駛汽車(chē)軟件和算法開(kāi)發(fā)上的困境而宣告失敗。
對(duì)于這一報(bào)道，雷軍也發(fā)文表示對(duì)此感到震驚，并稱(chēng)假若是自身，絕不會(huì)做出這樣的決定。
理想汽車(chē)CEO李想占有不同說(shuō)法，他認(rèn)為蘋(píng)果放棄造車(chē)、專(zhuān)注于人工智能是明智的戰(zhàn)略選擇，且時(shí)間點(diǎn)也恰到好處。
賈躍亭則認(rèn)為，蘋(píng)果放棄造車(chē)是個(gè)大錯(cuò)誤。它表示，AI電車(chē)是AI技術(shù)最大的賽道，最大的應(yīng)用場(chǎng)景及最大的載體。這是蘋(píng)果生態(tài)系統(tǒng)中AI終端側(cè)的最大缺失，蘋(píng)果將失去經(jīng)過(guò)AI垂直整合汽車(chē)生態(tài)的歷史機(jī)遇。
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